ハイゼットジャンボを1年乗った感想

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快適！ダイハツ、ハイゼットジャンボ！

ハイゼットジャンボを1年乗った感想をお話しします。
2020年9月に納車されたので実際は1年半ですが（笑）

こんにちは。飛行機（ANA）好きな東大阪で研磨屋をやっている高山です。

室内空間と運転性能は？

まず良いと思ったのは、やっぱり室内空間。

広い！

以前乗っていたスズキのキャリィは普通の軽トラで、調整できるのはシートの前後方向だけでした。

ジャンボは室内に普通の軽トラより270mmのスペースを確保できているので運転席、助手席ともに独立したシートで前後の調整、
またリクライニングも調整でき、自分に合った座席ポジションで運転ができ、快適に運転できます。

次に室内の静粛性ですが、軽トラにしては静かだと思います。

エンジンが助手席の座席に下にあるので、エンジンの回転数が上がると室内にも音が響きますが、
その他のロードノイズ、風切り音はかなり抑えられるという印象です。

でも、軽乗用車、普通乗用車に比べるともちろんノイズは大きいとは思いますが、軽トラにしては静かだなと感じました。

後、パワーに関してですが。

軽は660ccの制限があるのでこれは仕方ないと思います。

この軽トラの最大積載量は350kgですが、以前300kgくらいのものを載せ配達しました。

その際、ちょっと坂の信号で止まり、青になったので進もうと思ったら、めちゃくちゃ回転数を上げないと進まなかったです…

高速に乗り上り坂の合流で合流しようと思ったら、自分が思っているほど全く加速せず焦ったことがあります。

後続車がいてなかったので良かったですが…（笑）

こんな時はものすごくエンジンがうなり頑張ってる感が味わえます。

こんな感じでパワーはやっぱり期待できませんが、街乗り程度ならすごく快適です。

荷台スペースは？

荷台スペースも室内を普通の軽トラより270mm確保されているので、少し短くなっていますが、僕は全く不便ないです。

むしろ、270mmスペースを室内に確保されている方が快適なのでありがたいです。

ちょっと失敗したのが、以前の軽トラで使っていた、カバーをそのまま使おうと思ったら、荷台の長さが違うのでかなりカバーが余り見た目がかっこ悪くなったしまったというところですね(笑)。

Twitterのフォロワーさんに教えていただいて、ホームセンターに売っている荷物を固定する紐？ロープみたいなのを真ん中に張ってカバーを山型にして雨が降った日もカバーに水が溜まらないようにしました。

このロープみたいなものは500円もしなく、取り外しも簡単なのですごく重宝しています。

 

室内はこんな感じです。

納車してからあまり変わっていませんが、唯一変わったのはサブウーファーを置いたこと。

配線が長すぎて見た目が悪すぎですが…（笑）

軽トラは、フロントガラスのところらへんに小さい10cmか12cmのスピーカーしか取り付けられなく、
低音が確保できなく「シャカシャカ音」なってましたが、このサブウーファーを設置してから低音が確保でき、
軽トラっぽくないそこそこ良い感じで音楽が聴けるようになりました。

後ろにスペースがあるから出来る事なので、軽トラの音に満足されていない方は小さなサブウーファーを設置してもいいかなと思います。

僕は色々調べて一番安いケンウッドのパワードサブウーファーを買いました。↓

こんな感じで室内が少し広くなるだけで、自分のプラベート空間が確保でき、自分の好きなようにカスタマイズできるのが、ジャンボの良いところかなと思います。

最近はハイゼットジャンボも新型が出て、このカラーも無くなったみたいです。

 

新型のオートマ車は軽トラ初のCVTになったみたいでどんな感じか乗ってみたいですが、やっぱりマニュアルが面白いですね！

（↑画像はダイハツの公式サイトからお借りしました）

マニュアルの免許を持っていますが今までオートマしか運転していなく、軽トラを乗り始めた時は、エンストしたら焦ったり、坂道発進が嫌だから大通りのバイパスを避けたりしていましたが、今はそんな事全く気にならなくなりました。

それよりも軽トラのおかげでマニュアル車を運転できるようになり、人生初のスポーツカーをレンタルし、
自分で86を運転し熊本を走ったのがすごくうれしく良い思い出になりました。

 

熊本のトヨタレンタカーで86が借りられます。

また軽トラの気になる事があればコメントください。

動画で分かりやすくお答えできたらいいなと思います。

P.S.
いつも最後まで読んでいただいてありがとうございます。
YouTubeで軽トラの動画を5本ほど上げていますが、ありがたいことにすごくたくさんの方に観ていただいています。
仕事をする上で軽トラは配達するだけの乗り物…ではなく、僕は乗用車より乗る回数が多いからこそ、軽トラも楽しみたいなと思い
4年でスズキのキャリィからダイハツのハイゼットジャンボに乗り換えました。

買い換える際Youtubeでハイゼットのレビュー的なものを探したのですが、乗用車ばかり…
僕が買い替えた時は、次乗り換えたい、軽トラの購入を検討している方に少しでも役に立てたらなと思い
自分なりの軽トラレビューをしています。

おかげさまでたくさんの方に試聴いただき、またリアルでお会いし軽トラの話もできています。

やっぱり発信で大事なんだなと改めて実感。

仕事で繋がるのはもちろんですが、これからも誰かの何かの役に立てるようこれからも発信していきたいと思います！

僕は新規顧客の90％以上はSNS、ホームページから。
新型コロナウイルス感染症もあり思うように営業に行けない。
もうそんな時代なのかもですね。

僕のように、営業が上手くできない、求人募集しているけど思うように集まらない。
と悩んでいる方も多いと思います。

僕は、営業が大の苦手、面と向かってのビジネストークは全くダメ。

「よく話すじゃないですか！」「お喋りやのに？」

とよく言われるのですが、話すのは好きなのですがビジネストークは本当に苦手なんです。

そこで役に立っているのがSNSとこのブログ。

自分の想いを素直に発信できるツールで僕は本当に重宝しています。

色んなコラボ企画もほとんどSNS繋がり、もちろん集客も。
ありがたいことに知り合いの会社さんからの紹介もありますが、新規さんはほぼ90％以上はSNS、ブログ、ホームページ。

新規獲得、集客に悩まれている方、ぜひ僕に相談してください！

新しい販路開拓、新しい自分が発見できるかも！？

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