5分で取り付け可能タコメーター

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タコメーターの取り付けが5分!?

2年前に買った軽トラ、ダイハツの「ハイゼットジャンボ」にタコメーターと取り付けました。

こんにちは。飛行機(ANA)が好きな高山です!

タコメーターって?

そもそもですよね(笑)
タコメーター(Tachometer←まさかの英語だったと言う事にびっくり)
ってエンジンの回転数を表示してくれるメーターなんです。

写真は以前レンタカーで借りたTOYOTAの86のメーター周り
真ん中のメーターがタコメーター

車種によって付いてる付いてないがあるのですが、メーカーのコストの問題なのかな?
今の自動車ってほとんどがAT(オートマチック車)なので必要ないといえば必要ないのですが、
僕は車が好きなので、運転席に計器類がなんぼあっても良いですからね(笑)

僕が乗っている軽トラはマニュアル車なので付いててほしかった…
というのも2速から3速へ変速する時にエンジン音で判断していたのですが
やっぱりエンジンの数値を見て判断したいのが正直なところ。

後付け、社外品でもタコメーターが欲しい!!

色んな種類があるタコメーター

調べると色んな種類のタコメーターが出てきました。

デジタル表示のもの

シンプルなアナログ計器。

僕はシンプルなアナログ計器の方を購入しました。

一昔前のタコメーターの取り付けってすごく面倒で車速の配線、何気筒か?など色んな線を出して接続。
その線を綺麗に配線して元に戻すという結構手間な作業で、それだったら嫌だなぁと思っていましたが、
今はなんと!配線1本を指定の場所に接続するだけ!

接続するまでの時間5分!

いや、簡単すぎ!!

OBDという規格のおかげ

OBD(オン・ボード・ダイアグノーシス(On-board diagnostics))
自動車各部に取り付けられたECU(Electrical Controll Unit)にプログラミングされている自己診断機能。
(Wikipediaより抜粋)

このOBDを利用することでカンタンにタコメーターが取り付けられるのです!
現在新車で販売されている自動車に付いているのは「OBD2」というコネクタです。
僕の乗っているハイゼットジャンボも「OBD2」です。

そのOBD2を利用して後付け(社外品)のタコメーターがかんたんに取り付けられます。

ハイゼットだとハンドルの左下にある白いカプラ(コネクター)

この白いカプラにタコメーターに付属されていたコネクターを接続

この線の反対側をタコメーター本体に取り付けて完了(約5分、5分かかってないかもしれません)

エンジンをかけてアクセルオン。
良い感じに回転数が上がりました!(赤いライトはカメラのライトが反射しています)

後は自分の見やすいところにタコメーターを固定するだけ!

OBDという規格のおかげでカンタンに取り付けらる事が出来ました!
僕が購入したのはPIVOTさんのタコメーターです↓

試運転をしてみましたがコンパクトで見やすいタコメーターです!
見過ぎないように注意です(笑)

動画でも解説しています。
是非参考にしてください!

P.S.
いつも最後まで読んでいただいてありがとうございます。
この動画2022年6月現在で11万回再生されていて、僕の動画史上初の多再生回数なので驚いております。

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