関西の主要の３空港の事情

2018年9月11日

飛行機

伊丹空港（大阪国際空港）、神戸空港は関西国際空港の負担を解消
するのは難しいです。

こんにちは。飛行機（ANA）が大好きな高山です！

先日の台風２１号で関西も大きな被害を受けました。
関西国際空港も被害を受けた１例。
第1ターミナル、地下設備の浸水で予備電源も使えず利用者、スタッフの
方がすごく大変だったと思います。
空港島に取り残された方がスピーカーで今の状況でも教えて
ほしい等の報道がありましたが、前述したように予備電源は地下にあったので
使えなかったです。報道も１部しか報道しないので誤解を招きますよね！
あっ！僕の場合は飛行機が好きなので、空港側の目線です！すみません。

空港への連絡橋も寸断されてしまって関空の機能はストップ。
でも１週間で国内線、国際線が少しだけですが再開したのは
本当に空港関係のスタッフさんの努力だと思います。
台風当日は利用者と同様空港に缶詰で非常食、少しでも早く復旧できるように
報道されていないところで頑張ってくれていて本当に頭が上がりません。

僕の友達、古材屋さんの小畑さんもその日、飛行機を利用する予定
でしたが被害にあいました。
でもフェイスブックの投稿を見ると報道にはない皆さんの助け合いが書かれていました。
誰が悪いとか非難を報道するより、こういう助け合いなどをもっと報道してほしかったですよね。

そんな中、関西には６空港有ります。知っていますか？
伊丹（大阪国際空港）、関西国際空港、神戸空港、大阪の八尾空港、
兵庫県のコウノトリ丹波空港、和歌山の南紀白浜空港があります。
八尾、丹波、南紀白浜空港は小型機しか離発着できないのですが、
伊丹、神戸空港はジェット機の離発着が可能で関空の一部に利用できないか
という案が出ていますが、そう簡単にはいかないみたいですね
例えば伊丹空港、すでに関空の便移管で増便が設定されていますが
結構目いっぱいだと思います。
理由は都市空港なので騒音。
伊丹空港は７時～２１時。
これを６時～２２時にするともう少し受け入れが可能ですが周辺住民の
理解を得ないとダメなので難しそうですね。
その為に２４時間運航できる関空を作ったのですから。

神戸空港は滑走路が一本で管制塔の仕事も伊丹、関空より分担されていなくて
１日に受け入れられる飛行機が限られています。
なのでここもそう簡単にはいかなさそう。

最後にこの３空港かなり近いので離着陸にかなり気を使うみたいです。
各空港用に関空から各飛行機へ高度を指示したり。
普段当たり前に乗っている飛行機ですがぶつからないはここのお陰です。
そう！これ関空がやってるんです！「関西空港事務所」
１日に１２００機もの飛行機取り扱ってるんですって！
簡単に伊丹、神戸へ移管したら？って言っても
今迄とイレギュラーな事ですし飛行機事故につながりかねません。
なので安易に移管できないんだと思います。
今、関空は第二ターミナルで国内線、国際線を少しずつ運航を
再開しているので旅行、出張などで関空を利用しようと思っていた方
不便とは思いますがもうしばらく待ちくださいね。
本当に海外行かないとあかんねん！
っていう方は近くだと愛知の中部国際空港（セントレア）が関空の
影響で大型機に変更になっているのでセントレアに行くか
羽田、成田空港をお勧めします！

このブログを見て不安を少しでも解消できればいいなと思い書きました。
僕より飛行機に詳しい方たくさんい批判もあるかもしれませんが
ご了承くださいね！